很多人买到新车的第一件事就是进行改装，小到贴几张贴纸大到加装尾翼，更有甚者连发动机都敢改，但如果是非法改装，那就可能需要面对法律的制裁了。
某年某月，南天所痕迹室受理一起委托，要求对一辆越野车进行鉴定。鉴定专家到达扣车场后，通过与原车数据的一一比对，发现了多处外观改装痕迹：更换了轮胎尺寸，加装了绞盘等装置。这还没完，在对越野车进一步检验后，车辆的悬挂系统、发动机及排气管均与原厂状态不符，属于非法改装。
很多人搞不清楚，合法改装和非法改装的区别，临近年底，查车力度加大，快来学习学习吧。
合法改装
1、改车身颜色
改车身颜色是合法的，但不能超过车身颜色的三分之一，超三分之一就要到车管所备案。也不得喷涂、安装或者使用与警车、消防车、救护车、工程救险车专用或者与其类似的标志图案、警报器或者标志灯具。
根据《机动车登记规定》（公安部令第124号）第十条规定，已注册登记的机动车改变车身颜色的，机动车所有人应当在变更后十日内向登记地车辆管理所申请变更登记。
2、改车辆内饰
从座椅套到方向盘套，从脚垫到中控装饰，只要不影响安全气囊的正常工作，不遮挡驾驶视线，你就可以尽情发挥创意。
3、改轮毂样式
轮毂改装虽然看似复杂，但只要遵守一个原则——不改变车辆注册登记信息，就基本没问题。这意味着你可以更换与登记尺寸相同、不同样式的轮毂，但不能改变轮距或明显影响车辆通过性。
非法改装
1、加装尾翼
汽车原厂车的尾翼在出厂前都会经过长时间的风洞实验，让车子的风阻系数、尾部下压力等各方面到达到一个平衡的状态。但是一般加装的尾翼在设计制造的时候都不会经过风洞实验，所以自己加装的尾翼会导致车辆尾部的气流被扰乱，存在安全隐患。
2、改轮毂尺寸
更改轮毂尺寸会影响车辆的安全性和年检通过率。较大的轮毂可能会导致轮胎与地面摩擦力增加，从而增加油耗，同时也会影响车辆的操控性和稳定性。
3、改排气
改变车辆排气系统，不仅产生强烈的噪声污染，还干扰其他驾驶人及行人的注意力，易发生危险。尤其是改装排气后的炸街行为，更是严重的违法行为。
4、改动力
私自对发动机进行大幅度改装以提升马力，是违反法律规定的行为，可能对发动机造成严重损害，进而影响行车安全。
