不知从何时起，许多司机发生交通事故后，都把原因归咎为刹车失灵，但汽车作为一个成熟的工业产品，发生刹车失灵的概率极低。很多司机认为，只要一口咬定刹车失灵，就能推卸责任，然而痕迹鉴定专家却从来不这么认为。
某日深夜，一辆停放在路边的轿车突然起步，然后迅速转向，撞上旁边车道上正常行驶的另一辆轿车后继续加速，将道路尽头一名骑电动自行车的路人撞倒在地，最后撞上路边工地的护栏才停下来。
此次事故导致三车受损，路人经抢救无效后死亡。警方审问肇事司机时，司机一口咬定，自己原本是在车中休息，车辆突然自行启动，然后加速，自己猛踩刹车却没有任何反应，刹车失灵，最终导致事故发生。
为查清案件真相，警方委托南天所痕迹室对肇事车辆进行车辆状态及车速进行鉴定，同时提供了事故发生时车内监控录像及附近路口的监控录像。
经过分析案情，痕迹鉴定专家决定从三个方向入手：一是司机是否真的踩下了刹车，二是车辆的刹车系统在物理层面上是否失灵，三是车辆EDR数据记录的车辆刹车系统状态。
有了思路和方向，鉴定专家首先利用专业视频软件读取了警方提供的视频，根据车内监控视频显示，司机在路边停车时，并未有将“前进档（D档）”切换为“驻车档（P档）”或“空挡（N档）”，而是直接拉上手刹。二十分钟后，司机放下手刹，车辆开始向前行驶。同时根据路口的监控视频显示，从车辆启动直至车辆撞上护栏停止前，刹车灯一直未亮起。
鉴定专家随即前往扣车场，现场踩下刹车试验，刹车灯及刹车踏板均能正常运行，读取车辆EDR数据显示，车辆在事故发生时，油门的开度一直保持在99%，而制动踏板的开度一直是0%，这也就意味着，司机全程未踩刹车，而是油门到底。
根据以上事实，不难还原这次事故的真相：司机停车在路边休息时，忘记挂P档，醒来后因汽车档位还在D档，拉下手刹后车辆开始自行前进，慌乱之下，司机错把油门当做刹车，车辆持续加速撞上路人导致悲剧发生。
纵观整起案件，所谓刹车失灵，不过是肇事司机为逃避责任编造的谎言。面对当事人的百般辩解，南天所鉴定专家依托监控影像、现场检测以及车辆 EDR 数据等多项证据开展细致勘验，用详实客观的鉴定结果还原了事故全过程，让真相大白于天下。
这起案例也再次警示广大驾驶人，交通事故发生后，任何借口与狡辩都无法掩盖事实、逃脱追责。驾车出行务必严守操作规范、保持专注谨慎，心存侥幸妄图瞒天过海，只会付出更为沉重的代价。敬畏交通法规，主动承担责任，才是每位交通参与者应有的底线。
